當(dāng)大家還在為押金煩惱的時(shí)候，上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下的單車(chē)——哈啰單車(chē)第一個(gè)提出免押騎行，這一下子就吸引了很多很多的用戶(hù)來(lái)注冊(cè)哈啰單車(chē)。就是這一“免押騎行”動(dòng)作使哈啰單車(chē)“籠絡(luò)”大規(guī)模的鐵桿用戶(hù)。另外，哈啰單車(chē)跟其他共享單車(chē)相比確實(shí)好騎，而且開(kāi)鎖也更加極速方便。

　　日前，哈啰出行發(fā)布了2019年度數(shù)據(jù)盤(pán)點(diǎn)，盤(pán)點(diǎn)顯示，哈啰累計(jì)全國(guó)注冊(cè)用戶(hù)已超過(guò)3億。在專(zhuān)利方面，哈啰數(shù)據(jù)顯示，截至2019年，企業(yè)累計(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)量475項(xiàng)。其中發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)170多項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利130多個(gè)。

　　共享單車(chē)都從哪些方面進(jìn)行專(zhuān)利申請(qǐng)了呢？

　　1、共享單車(chē)零部件制造

　　我們可以針對(duì)共享單車(chē)的某一個(gè)零部件進(jìn)行專(zhuān)利申請(qǐng)哦~為了使車(chē)鎖在使用中不容易被破壞，上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司發(fā)明了一種閘線鎖，這種鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、外形美觀、安全系數(shù)更高。目前這項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利正處于實(shí)質(zhì)審查階段。

　　2、共享單車(chē)零部件結(jié)構(gòu)改進(jìn)

　　當(dāng)我們對(duì)共享單車(chē)的某個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)時(shí)，我們同樣是可以進(jìn)行專(zhuān)利申請(qǐng)的。比如下邊的這個(gè)鎖具結(jié)構(gòu)。這種鎖具結(jié)構(gòu)可以降低被破壞的風(fēng)險(xiǎn)。采用這種鎖具結(jié)構(gòu)的單車(chē)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，防盜性好。

　　3、共享單車(chē)整體外觀、零部件外觀

　　我們?cè)诖蠼稚峡吹降墓蚕韱诬?chē)外觀都不太一樣。其實(shí)我們可以對(duì)共享單車(chē)的整體外觀進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)哦~這不上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司就為共享單車(chē)整體外觀進(jìn)行了專(zhuān)利申請(qǐng)。

　　同樣，共享單車(chē)的某一個(gè)零部件外觀也是可以單獨(dú)進(jìn)行專(zhuān)利申請(qǐng)的。為了和其他的共享單車(chē)前叉形狀有所區(qū)別，上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司為前叉也申請(qǐng)了外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利。

　　哈羅單車(chē)的那些“黑科技”

　　“哈啰單車(chē)”公司申請(qǐng)的“一種藍(lán)牙信標(biāo)電子圍欄停車(chē)控制方法、裝置、系統(tǒng)及車(chē)輛”的發(fā)明專(zhuān)利就得到了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的授權(quán)，據(jù)悉，這也是共享單車(chē)行業(yè)首個(gè)精準(zhǔn)定位算法類(lèi)專(zhuān)利的授權(quán)。

　　目前在共享單車(chē)的應(yīng)用設(shè)計(jì)中，定位技術(shù)可謂是重中之重，基本每款共享單車(chē)中都會(huì)廣泛使用藍(lán)牙定位，用以保證單車(chē)使用前后的放置位置。

　　但是很多時(shí)候單車(chē)的藍(lán)牙信號(hào)強(qiáng)度，卻很容易受發(fā)送設(shè)備、接受設(shè)備、天氣、距離等因素影響，以至于不能準(zhǔn)確定位到單車(chē)的位置，從而出現(xiàn)受眾找不到車(chē)、還不了車(chē)等情況。

　　而哈啰單車(chē)申請(qǐng)的這項(xiàng)新專(zhuān)利，就能在一定程度上解決這項(xiàng)缺陷。

　　依據(jù)專(zhuān)利功能的介紹，這項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利的智能算法功能，能讓停車(chē)的道釘可以相互識(shí)別彼此的信號(hào)，并自動(dòng)調(diào)節(jié)為“晴天模式”、“雨天模式”、“遮擋模式”、“干擾模式”等等場(chǎng)景，單車(chē)基于某一模式下的道釘信號(hào)來(lái)計(jì)算自己的定位信息，并發(fā)送給后臺(tái)。

　　目前，這項(xiàng)專(zhuān)利應(yīng)用的定位精準(zhǔn)度上亞米（小于1米）級(jí)別的測(cè)試成功率高達(dá)95%以上，是共享單車(chē)行業(yè)內(nèi)首個(gè)達(dá)到應(yīng)用級(jí)別的電子圍欄，也是目前行業(yè)內(nèi)精準(zhǔn)度最高的定位技術(shù)。

　　簡(jiǎn)單概括來(lái)說(shuō)就是，這項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)是戶(hù)外藍(lán)牙定位的首創(chuàng)，能夠適用于各種天氣環(huán)境、周邊環(huán)境，實(shí)時(shí)根據(jù)真實(shí)環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)定位。這對(duì)于解決“找不到車(chē)、還不了車(chē)”等問(wèn)題起到了重要作用，有效提升受眾的使用體驗(yàn)感，同時(shí)還能更精準(zhǔn)干預(yù)受眾騎行行為和停放管理。

　　截至目前，“哈啰單車(chē)”公司已累計(jì)申請(qǐng)了400余項(xiàng)專(zhuān)利，已獲得授權(quán)的專(zhuān)利有200余項(xiàng)，其中不乏一些“智能車(chē)鎖、防盜、控制、充電、檢測(cè)定位等系統(tǒng)”的技術(shù)創(chuàng)造。憑借這一數(shù)量“哈啰單車(chē)”也能夠在共享單車(chē)行業(yè)中占據(jù)到領(lǐng)先地位了，算得上“科技范兒”十足。

　　當(dāng)然了，每次技術(shù)的創(chuàng)新，都需要?jiǎng)?chuàng)造者們投入大量的時(shí)間和精力，經(jīng)過(guò)多次的實(shí)驗(yàn)和更改調(diào)整，才能最終得出一項(xiàng)具備質(zhì)量和價(jià)值的發(fā)明創(chuàng)造，可以說(shuō)是非常的不容易。因此，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下，第一時(shí)間對(duì)自己的發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)專(zhuān)利保護(hù)就顯得至關(guān)重要。

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